隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,充電樁作為核心配套設(shè)施,覆蓋范圍早已從南方溫暖地區(qū),延伸至東北、西北、高原等高寒地帶。在零下幾十度的低溫環(huán)境下,充電樁極易出現(xiàn)充電慢、啟動困難、元器件凍損、性能衰減等問題,嚴(yán)重影響使用安全和續(xù)航效率。想要全面驗證充電樁的耐寒性能,常規(guī)小型試驗箱難以滿足需求,**步入式恒溫恒濕實(shí)驗室**憑借超大空間、精準(zhǔn)控溫、穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢,成為充電樁低溫測試的設(shè)備,也是保障產(chǎn)品品質(zhì)、適配高寒市場的關(guān)鍵。
一、適配整機(jī)測試,滿足超大體積需求
充電樁屬于大型電氣設(shè)備,分體式充電樁、直流快充樁體積龐大、重量偏高,小型高低溫試驗箱只能對零部件進(jìn)行測試,無法放入整機(jī)開展檢測,測試數(shù)據(jù)和實(shí)際工況差距較大,參考價值有限。而步入式恒溫恒濕實(shí)驗室擁有超大內(nèi)部空間,艙體尺寸可定制,能輕松容納各類規(guī)格的充電樁整機(jī),甚至可以同時放入多臺設(shè)備,搭配充電槍、線纜等配套配件,實(shí)現(xiàn)全組件同步測試。
整機(jī)放入實(shí)驗室進(jìn)行低溫測試,能完整模擬充電樁在戶外高寒環(huán)境下的真實(shí)工作狀態(tài),精準(zhǔn)檢測整機(jī)在低溫環(huán)境下的啟動性能、充電效率、電路穩(wěn)定性,避免零部件測試和整機(jī)實(shí)際運(yùn)行出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差,讓測試結(jié)果更貼合實(shí)際使用場景,保證測試的全面性和真實(shí)性。

二、低溫范圍寬廣,復(fù)刻高寒工況
我國北方高寒地區(qū)冬季氣溫極低,部分區(qū)域甚至低至-40℃以下,普通試驗設(shè)備低溫范圍有限,無法模擬低溫環(huán)境,很難測出充電樁在極寒天氣下的性能短板。步入式恒溫恒濕實(shí)驗室搭載專業(yè)制冷系統(tǒng),低溫控制范圍寬廣,可輕松實(shí)現(xiàn)-40℃、-60℃等超低溫環(huán)境,溫度波動小、均勻性佳,能高度復(fù)刻各地高寒地區(qū)的惡劣氣候。
在低溫環(huán)境下,充電樁內(nèi)部的電池管理系統(tǒng)、電源模塊、線路板、連接器等元器件,都會受到低溫影響。通過步入式恒溫恒濕實(shí)驗室,開展低溫存儲、低溫啟動、低溫循環(huán)運(yùn)行等多項測試,能檢測設(shè)備在不同低溫梯度下的工作狀態(tài),排查極寒環(huán)境下的故障隱患,驗證產(chǎn)品耐寒極限,確保充電樁在嚴(yán)寒地區(qū)也能正常啟動、穩(wěn)定充電。
三、溫濕度控制精準(zhǔn),測試數(shù)據(jù)可靠
充電樁低溫測試對環(huán)境精度要求很高,溫度波動過大、溫場不均勻,會直接導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)失真,無法準(zhǔn)確判斷產(chǎn)品性能。專業(yè)的步入式恒溫恒濕實(shí)驗室,采用高精度控溫系統(tǒng),搭配智能PID調(diào)節(jié)技術(shù),溫度控制精度高,艙內(nèi)各個位置溫差極小,杜絕局部溫度不均的問題。
除了純低溫測試,實(shí)驗室還能模擬低溫高濕、低溫結(jié)霜等復(fù)雜環(huán)境,還原戶外雨雪、霜凍天氣下的工況,全面檢測充電樁的防水防凍性能、絕緣安全性。設(shè)備支持長時間連續(xù)運(yùn)行,可完成幾十小時、幾百小時的長效低溫測試,全程自動記錄數(shù)據(jù),出具精準(zhǔn)完整的測試報告,為產(chǎn)品研發(fā)改良、資質(zhì)認(rèn)證提供依據(jù)。

四、操作靈活便捷,適配多樣化測試場景
步入式恒溫恒濕實(shí)驗室設(shè)計人性化,配備寬大密封艙門,方便大型充電樁整機(jī)的搬運(yùn)、安裝和擺放,無需拆解設(shè)備,省時省力。內(nèi)部預(yù)留專用線纜孔、電源接口,可在測試過程中外接監(jiān)測設(shè)備,實(shí)時監(jiān)控充電樁的電壓、電流、充電功率、工作溫度等參數(shù),全程追蹤設(shè)備性能變化。
設(shè)備搭載智能控制系統(tǒng),支持多段程序編程,能自由設(shè)定低溫升降速率、恒溫保持時長、循環(huán)測試次數(shù),一鍵完成從常溫到低溫的梯度變化,模擬四季更替、晝夜溫差的氣候變遷。一套設(shè)備就能完成低溫、恒溫、濕熱、循環(huán)等多項測試,滿足充電樁研發(fā)、質(zhì)檢、出廠認(rèn)證等全流程測試需求,大幅提升測試效率。